DISTRIBUTEUR DE VOITURES ANGLAISES

WESTFIELD 2000CC
Année : 1999
Conduite : ANGLAISE OPTION CONDUITE FRANCE
Carte grise : FRANCE
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 4
Cylindrée : 2000

Les conditions générales


 MODALITES DE PAIEMENT 

Les REGLEMENTS SE FONT PAR VIREMENT, CHEQUE DE BANQUE.
Le RIB TOYSCAR téléchargeable Téléchargez le document  

Un premier accompte est à verser pour bloquer la voiture d'occasion  voulue par le client.

ETAPES D’HOMOLOGATION 

4) - Rapatriement de votre AC COBRA dans notre locale de France.
- Obtention du COC (Prix 450€ inclut dans notre prix de vente) certificat de conformité obligatoire pour la mise en circulation de la voiture sur l’ensemble du territoire européen.
- Enregistrement du V5 (carte crise Anglaise) et obtention du Quitus Fiscal auprès de l'administration.
- TOYSCAR s'engage a s'occuper intégralement des demarches administratives nécessaire a l'obtention de votre carte grise a votre nom directement.

5) Toyscar peut se charger de la livraison de votre véhicule a votre domicile a un prix concurrentiel:0,50 centime € du kilométre. La prestation comprend la découverte et la prise en main du véhicule par un de nos spécialistes.                                                                                                                                                             

 


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Services



Toyscar, en partenariat avec ses garagistes agréés, s'occupe pour vous de l'inversement de la crémaillère afin que vous puissiez rouler en toute sécurité à gauche sur nos routes françaises.

Toyscar prend en charge toutes les démarches administratives afin d'obtenir pour vous la carte grise de votre véhicule à votre nom et dans les plus brefs délais. Pour ce faire il vous suffit de remplir et de nous retourner le CERFA N°13757*02 Télécharger le document.

Afin de vous éviter tout risque lors de l'acheminement de notre garage à votre domicile, TOYSCAR vous livre clé en main votre voiture directement chez vous sur la base d'un forfait kilométrique.

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WESTFIELD 2000CC
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HISTORIQUE

Alors que Caterham Cars a acheté les droits de Lotus Cars, Chris Smith à mis en place une société concurrente, des kits fabriqués avec un style et une construction très similaires. Cela à conduit Caterham à menacer la société  (fondés sur les droits de conception industrielle) à la fin des années 1980, qui ont finalement été réglés hors de la justice et ont permis à Westfield d'améliorer et de modifier la conception de leurs voitures. Les voitures Westfield et Caterham sont quelque peu différentes dans la construction. Westfield préfère utiliser la même méthode de fibre de verre que Lotus a traditionnellement utilisé pour ses autres modèles tels que Elise, Esprit et Elan, plutôt que l'aluminium utilisé par Caterham.

Westfield a également lancé des innovations techniques telles que la suspension arrière indépendante et un châssis plus large, que d'autres fabricants ont adopté depuis. La société a récemment introduit une version de son kit SEi qui utilise des pièces de Mazda Mx5.


Selon les chiffres donnés au magazine Total Kit Car, Westfield produit environ 450 châssis SEi et XTR chaque année.

Dans la première série de Top Gear de la BBC, une Westfield XTR2 piloté par le Black Stig a placé un temps de tour plus rapide que le titulaire record de cette série, la Pagani Zonda.

En décembre 2006, Westfield est devenu une partie de Potenza Sports Cars Limited. 

En juin 2009, Westfield est devenu le premier fabricant de véhicules de niche à avoir reçu le statut de production de la petite série européenne avec son modèle Sport Turbo et a ensuite produit l'iRacer - un véhicule de course tout électrique, ainsi qu'une version véhicule hybride du modèle Sport Turbo .

CARROSERIE/EXTÉRIEUR

Le modèle présenté ici est une WESTFIELD. La caisse en polyester de couleur noir et grise et dans un bon état, du fait de son kilométrage très faible. Les jantes sont en aluminium en 15 et sont dans un état  tres propres. Les pneus ont une usure de 20% à l’arrière comme à l’avant. La voiture est vendue avec un tonno cover intégrale noir.

CHASSIS

La mise sur le pont confirme un chassis et une caisse  sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. La voiture est équipée d'un chassis base Westfield. Lors de l'essai dynamique aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Le véhicule freine parfaitement et reste aligné.

HABITACLE

L'ensemble de l’intérieur de la voiture est en bon état. Elle dispose de sièges  en cuir noir westfield , de repose pied en alu, et d’un volant Sport. Le tableau de bord en  imitation Carbonne dispose de cinq cadrans qui vous permettront d’avoir l’œil sur votre mécanique. Elle dispose d'un extincteur de securité ,et de ceinture harnais TRS.

MOTEUR/TRANSMISSION

La mécanique fonctionne parfaitement. Le moteur et un Ford ZETEC twin cam développent 175 cv, avec deux carburateurs Weber 45 S, boite 5 ford. La ligne d’échappement en inox chromés est dans un état quasi neuf avec une très belle sonorité. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est souple et régulière. La boite mécanique rentre les 5 rapports fermement sans souci. Le gripe de l'embrayage est bon. Voiture très performante avec un rapport poids (560kilo) puissance (175) très intéressant.