DISTRIBUTEUR DE VOITURES ANGLAISES

AC COBRA
SUMO
Année : 15/01/1998
Km au compteur : 15.500
Conduite : Anglaise option conduite Française
Carte grise : Française
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 8
Cylindrée : 3500 cc
CV Din : 240
CV fiscaux : 20

Les conditions générales


 MODALITES DE PAIEMENT 

Les REGLEMENTS SE FONT PAR VIREMENT, CHEQUE DE BANQUE.
Le RIB TOYSCAR téléchargeable Téléchargez le document  

Un premier accompte est à verser pour bloquer la voiture d'occasion  voulue par le client.

ETAPES D’HOMOLOGATION 

4) - Rapatriement de votre AC COBRA dans notre locale de France.
- Obtention du COC (Prix 450€ inclut dans notre prix de vente) certificat de conformité obligatoire pour la mise en circulation de la voiture sur l’ensemble du territoire européen.
- Enregistrement du V5 (carte crise Anglaise) et obtention du Quitus Fiscal auprès de l'administration.
- TOYSCAR s'engage a s'occuper intégralement des demarches administratives nécessaire a l'obtention de votre carte grise a votre nom directement.

5) Toyscar peut se charger de la livraison de votre véhicule a votre domicile a un prix concurrentiel:0,50 centime € du kilométre. La prestation comprend la découverte et la prise en main du véhicule par un de nos spécialistes.                                                                                                                                                             

 


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Services



Toyscar, en partenariat avec ses garagistes agréés, s'occupe pour vous de l'inversement de la crémaillère afin que vous puissiez rouler en toute sécurité à gauche sur nos routes françaises.

Toyscar prend en charge toutes les démarches administratives afin d'obtenir pour vous la carte grise de votre véhicule à votre nom et dans les plus brefs délais. Pour ce faire il vous suffit de remplir et de nous retourner le CERFA N°13757*02 Télécharger le document.

Afin de vous éviter tout risque lors de l'acheminement de notre garage à votre domicile, TOYSCAR vous livre clé en main votre voiture directement chez vous sur la base d'un forfait kilométrique.

Contact

AC COBRA
PILGRIM
SUMO
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Historique

En 1960 Carroll Shelby, ancien fermier Texan au solide palmarés de pilote projette de construire une sportive capable de battre les ferraris en catégorie GT. Pour cela, il se rapproche de l'artisan Anglais AC fabriquant de l'AC "Bristol" au palmarés déja très intéressant. Parallèlement, Shelby négocie avec Ford l'acquisition d'une serie de moteurs V8 issus de la Fairlane. L'association du groupe moteur/transmission Ford et du chassis très léger de la "Bristol" renforcé par AC auquel personne ne croyait va donner naissance à un monstre aux performances incroyables. La cobra va tout gagner et aller jusqu'à menacer la suprématie de Ferrari et Ford en compétition. Le mythe est né. Environ 1000 exemplaires de la cobra seront vendus, toutes versions confondues. Beaucoup seront détruites en compétition et les rares exemplaires authentiques encore existants sont aujourd'hui quasi inaccesibles. L'engouement autour de cette légende va faire de la cobra un modèle énormement répliqué dont la qualité et le prix varies notablement d'une production à l'autre.

Pilgrim est à ce jour le plus vieux fabricant de "Kit car" et considéré comme l'un des meilleurs constructeur en terme de qualité/prix et l'une des seules marques à être homologable sur le territoire Francais. Toyscar est aujourd'hui le distributeur exclusif pilgrim en France.

Carrosserie/Extérieure

Le modèle présenté ici est une AC Cobra 427 réplica produite par PILGRIM. La caisse en polyester de couleur "Bleu foncé métallisé" est en bon état. Nous avons relevé la présence d'un léger gravillonage de la face avant ainsi que sur le bas des ailes arrières. Les pare chocs chromés d'origine sont parfaitement positionnés. Cet exemplaire dispose également de ses déflecteurs latéraux augmentant sensiblement le confort de roulage. Les jantes sont de type Halibrand réplica en 15 ". La voiture est vendue avec un tonneau cover neuf de couleur bleu assorti à la voiture.

Chassis

La mise sur le pont confirme un chassis et une caisse en bonne santé sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. La voiture est équipée du dernier chassis MK3 Pilgrim en acier Galvanisé. Lors de l'essai dynamique aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants Ford. Le vehicule freine parfaitement et reste aligné.

Habitacle

L'interieur a conservé sa stricte configuration d'origine. L'ensemble de la voiture est en bon état, sellerie en simili compris. Le tableau de bord en bois reste assez vétuste et peut être changé à la demande du client lors du changement direction en conduite francaise au goût du client. 

moteur/Transmission

La mécanique fonctionne parfaitement. Plus besoin de vous présenter le fameux  V8 Rover 3.5 élu en 2005, meilleur moteur de tous les temps par le magazine "engine technology international". Ce V8 est sûrement l'un des moteurs le  plus robuste jamais construit. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage,la montée en puissance et en vitesse est souple et régulière. Cet exemplaire est équipé d'un ventilateur électrique additionnel commandé manuellement depuis l'habitacle. La boite mécanique rentre les 5 rapports fermement sans souci. Le gripe de l'embrayage est bon. Parmi les equipements moteur intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le filtre à air sport "Corbra", Les couvres culasse "COBRA LE MANS"chromés. Les side pipes (échappement latéraux) sont en excellent état, sans oxydation ni trace de choc et déformation.